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7回目の車検。

5月30日(土)


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久しぶりの投稿は気づけば今年初でございます。ようやくコロナ禍が収束に向かいつつある中、特に変わらずやっております。世の中にはテレワークでの方もたくさんいらっしゃるようですが、こちらは通常通り毎日出勤しとりますし(笑) 



以前と違い、ツーリングの頻度が減った中でも、春の気持ちいいシーズンはやはりバイクで走りに行きたいもの。でも、一番いい時期を”自粛”で奪われてしまい、今年はますます走行距離が伸びておりません。



そんな中でもきっちりと車検の時期はやってきます(苦笑)

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6回目の車検。

6月3日(日)


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年に2万km走られる方も、数百kmしか走られない方も、同じタイミングで強要される車検制度。



以前は年間走行距離が多かったこともあって、そんな疑問は沸いてきませんでしたが、ここ数年は著しく減少傾向。特に昨夏以降は月に一度エンジン掛けられればいい方で、「乗ってないなあ。」ってのが実感です。



9千km足らずで迎える6回目の車検はコスパ悪すぎですわ(笑)

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車検祭り(笑)

5月28日(土)


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今さらですが我が家は大型バイクを2台所有しております。



CBRは平成18年6月登録ですので偶数年が車検の年。(まだ初回車検も2年でした。)



一方、F800GTは平成25年5月登録ですので、これまた今年が初回車検(^_^;)



ついでに申しあげますと1号車の車検も9月に控えております(苦笑)



それにしても計画性のないルーキー家ですな(T_T)



検査切れが迫っていたF800GTを先に検査入院。



走行距離もまだ15,000km程ですし、特に気になるところも無いようですのでオイル・オイルエレメント交換以外は基本整備のみでメンテは終了です。



車検時走行距離・・・15,488km



F800GT退院、CBR検査入院の図(笑)
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4回目の車検。

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’05モデルのSC57型CBR1000RRの納車は2006年6月29日。



「どえらいバイクを買ってしまった(^_^;)」とプチ後悔から始まった大型バイクデビューでした(苦笑)



自分で振り返ってみても、「ようそんな運転技術で公道走ってたなー!」って思うぐらいのレベルでしたし、立ちゴケも数回やらかしました(^_^;)



でも、走ってるのが楽しいバイクでしてね~♪



おかげさまで「やっぱり無理・・・」と投げ出すこともなく、気づけば丸8年乗り続けてこれました。



ってことは4回目の車検ですな(-_-;)

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3回目の車検。

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間もなく丸6年を迎えようとするCBR号。


でも、乗り換えなんて選択肢は今回も全くありませんよ。


68000kmの走行距離を重ねてもまだまだ元気ですし(*^^)v
先週何やらお漏らしが発覚したような気もしますが…(;^_^A



しかし、これからも公道を走るためには2年に一度の関門をクリアせねばなりません。



世間ではユーザー車検と呼ばれる格安な方法が流行っているようですが、あれだけ漏れてて気付かないライダーにその資格はないでしょう(苦笑)


今回もレッドバロンにお願いし、無事に車検合格となりました(*^^)v


後は梅雨明けを待ってバンバン走るだけですね~♪


以下「続きを読む」は僕の備忘録。

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プロフィール

ルーキー

Author:ルーキー
中型を極めた訳でもないのに、大型免許をとり、172馬力も必要ないのにFirebladeに乗る男です。

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