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残暑の中にも秋を感じたイカ丼ツーリング~♪

9月15日(日)


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全くバイクに触れもせず・・・って訳でもなくて、ちょこっと乗ったりはしていましたが、記事にUPするほどではなく・・・。前回の更新から早2ヶ月が経過(^_^;)



最近は放置していても広告も出なくなったのかな?(苦笑)



久しぶりに夫婦でフルツーリングに行ってきました!



昼間の日差しはまだまだ真夏のものでしたが、朝夕の快適さや日陰に入れば秋の訪れを感じたツーリングの模様は「続きを読む」でどうぞ!

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出発は6時のつもりが予想通り(?)の30分遅れで阪和道を北上します。前述の通り、走り出したら体感温度はベストな状態。ただし、連休とあって車は少し多め。対向車線もたくさんのバイクが走ってました。



いつもの第二京阪ルートではなく、従来のルートで吹田から名神に入ります。さらに車が増えてきましてあまりスピードは出せません。



ゴーイングマイウェイで、追い越し車線を塞ぐ方も多く見受けられますし(-_-;)



とうとう京都南を越えた辺りから少し渋滞です。が、これはまだ序の口(笑)



京都東の出口から次の信号までと、さらには湖西道路の一車線に絞られる手前から大渋滞。しばらくは並んでましたが、ライダー独自の方法で回避です。



真野ICで降りた後は渋滞はありませんが、概ね車ペースで快走って訳には行きません。



それでも走っている限りは抜けていく風が心地よくて、そんなにストレスを感じることなく鯖街道を駆け抜けます。


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くつき本陣はパスして、道の駅若狭熊川宿で小休止。



さて、今日の目的地は奥様リクエストでイカ丼です。RYUBE公式ツーリング以来の再訪ってのは覚えてましたが、もう5年も経っていたことに驚かされました(苦笑)



その時のイメージのままお店に着いて、さらに驚かされます∑(゚Д゚)


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ものすごい台数のバイク、車・・・、建物の外で待っている先客の方々。



お昼時ならまだしも到着は10時40分頃でこれです。もうね、完全にカオスでした(苦笑)



バイク止める場所を確保するのも一苦労。ウェイティングシートなんてもう4ページ目でした(-_-;)



で、判明したのは8月にケンミンショーで紹介されたんですね。お店の方に聞いたら、それだけじゃなくて元々2~3年位前からマスツーのライダーで土日は大混雑になってたみたいですけど。



結局案内されたのはちょうど12時。朝昼兼用のつもりでしたので、もうお腹はペコペコですわ(笑)


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もちろん、あっと言う間に完食(爆)



当ブログの数少ない訪問者の方なら、もう一度は行かれてると思いますので、味の説明は割愛(笑) 変わらず美味しかったです!でも、来る度に値段が上がってるのが気になるところ。次来た時は2千円の大台に乗ってるんでしょうか(;^_^A



この後はノープランでしたが、レインボーラインは有料なんでパス(笑)



以前、二度ほど来た時に通行止めだったエンゼルラインに行ってみよう!



路面はそんなに良くないですけど、ハイグリップタイヤのおかげか気持ちよく駆け上がり快晴の空と海を満喫。


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ノープランですと自然と帰りは周山街道になります(笑)



いつものように美山でジェラート食べて、日吉周りで阪神高速で帰宅。久しぶりのフルツーリング、疲れたのは間違いないですが楽しめた一日でした。連休だったのも大きいですけどね(笑)



本日の走行距離・・・459km(CBRトリップ)



本日のルート(クリックで大きくなります。)
千寿-010915

地図-010915-1

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No title

数少ない(変人の)読者です。
味の説明がないとわかりません。もちろん訪れたことはありません。しばらく予定もありません。
特にココ5年で味が変わってないかとか・・・。

オイラは秋を感じるのは稲刈り準備と喘息の発作かなぁ・・・

すきやきさん

あら?未訪問でしたか。
これはぜひご自身の舌で確認に行っていただかないと(笑)
新鮮なイカの甘みと山芋のハーモニーは、ある意味視覚から入ってくる予想通りの味ですが、絶品だと思いますよ。
ただ、コスパと待ち時間等を総合的に判断すると、意見が分かれるかも知れませんが(´・ω・`)
プロフィール

ルーキー

Author:ルーキー
中型を極めた訳でもないのに、大型免許をとり、172馬力も必要ないのにFirebladeに乗る男です。

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